Uber - Future 4.0 - Odc #10 - a podcast by Krzysztof Radzikowski

W mediach przewija się temat firmy Uber, czyli zupełnie innego podejścia do przewozu osób w porównaniu do tradycyjnych taksówek.

Mimo protestów taksówkarzy, trend wydaje się nieodwracalny. Dlaczego? Uber jest:

- wygodniejszy w użyciu,

- oferuje łatwy wybór pojazdu czy kierowcy,

- ułatwia lub wręcz umożliwia ocenę danego kierowcy oraz pasażera,

- zamawiający z góry zna trasę przejazdu,

- znana jest też cena za kurs.

Oczywiście powstają też wątpliwości, takie jak co stanie się po ewentualnym wypadku, czyli kwestia ubezpieczenia pasażera. Ważniejszym jednak problemem może być monopolizacja usługi przewozu. W mieście San Francisco taksówki praktycznie  zniknęły z ulic miasta. Wydaje się, iż na tego typu okoliczność rozwiązaniem może być dopuszczenie do rynku konkurencji Ubera, takiej jak Lyft.

W Europie w wielu krajach sam Uber jest blokowany, a usługa Lyft praktycznie poza USA niedostępna. Wielu ludzi twierdzi, iż taksówkarze pozostaną bezrobotnymi. Czy jednak jest w tym prawda? Część z taksówkarzy „po godzinach” jeździ jako kierowca Uber.

Zaletami Uber są:

- niski prób wejścia,

- dość atrakcyjne zarobki, szczególnie dla np. studentów,

- dowolność w doborze godzin pracy,

- możliwość (nie w Polsce) atrakcyjnego leasingu pojazdu.

Tak więc korporacje taksówkarskie zamiast protestów na którym cierpią pasażerowie powinny skupić się na budowie modelu konkurencyjnego np. myTaxi. W ten sposób można też myśleć o stworzeniu alternatywy dla Uber który nie ukrywa, że w przyszłości będzie chciał przejść na model jazdy autonomicznej.

Linki:

https://www.uber.com/de/cities/

https://www.lyft.com/cities

https://mytaxi.com

https://www.theverge.com/2016/1/6/10725434/sf-yellow-taxi-coop-bankruptcy-uber-lyft

Further episodes of Future 4.0 - technika w XXI wieku

Further podcasts by Krzysztof Radzikowski

Website of Krzysztof Radzikowski